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Bremsdreieck
 
Mit unserem Sonderverfahren zum Zusammenbau im warmen Zustand ist Forges de Fresnes heute in Europa an der Spitze des Marktes von Bremsdreiecken ohne Schweißung. Wir rüsten die meisten Eisenbahnnetze aus (DB, SNCF, SNCB, RENFE, CFF), sei es mit Neumaterial durch die Zusammenarbeit mit Drehgestell- und Wagenherstellern, sei es auch mit den Reparaturwerken und Instandhaltungsbetrieben.
 

Unsere technischen Abteilungen entsprechen den drei Erwartungen unserer Kunden : Geschwindigkeitserhöhung, Gewichtsenkung und Platzeinsparung.

Die Fertigung eines geschmiedeten Bremsdreieckes ist zugleich einfach, robust und schnell und sie genügt den meistens Lastenanforderungen, Designs und Spezifikationen von den klassischen und modernen Drehgestellen.
 
Außen- oder Innenabzugpunkt, ein- oder zweiköpfige Ausführung, mit oder ohne Verstärkungsblech, Verschleiß auf Buchsen oder gehärteten Flächen sind alle Besonderheiten, die wir - neben den weitverbreiteten Standard-Bremsdreiecken 60 kN/S oder 120 kN/SS - entwickeln und produzieren können.
 
Wir verkaufen mehr als 5 000 Stück Bremsdreiecke pro Monat aus etwa 100 verschiedenen angebotenen Ausführungen. Von der Fertigung einer neuer Serie bis zum Wiederaufbau von alten Bauarten von Drehgestellen ist Forges de Fresnes in der Lage, für das Drehgestell ihres Kunden das passende Teil in geschmiedeter Ausführung zu liefern.
 
Dieser Standort ist eine Verwirklichung telmedia